China Weichai WP4-Serie Schiffsdieselmotor (60-95kW) Fabrik und Lieferanten |U-Power

Weichai WP4 Serie Schiffsdieselmotor (60-95kW)

Kurze Beschreibung:

Hochgeschwindigkeitsmotorprodukte einschließlich WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, die hauptsächlich als Hauptmotor und Hilfsmotor von Hochgeschwindigkeitsschiffen und -booten verwendet werden, Passagierschiff und Fischerboot und Binnenflusstransportschiff;WHM6160/170 mittelschnelllaufende Motorprodukte, die hauptsächlich als Hauptmotor, Elektropropeller und Hilfsmotor des Massengutfrachters, der Auto- / Passagierfähre, des öffentlichen Dienstschiffs, des Offshore-Versorgungsschiffs, des Hochseefischereifahrzeugs, des Ingenieurschiffs, des Multi- Zweckschiff;CW200 / CW250 / WH620 / WH20 / WH25 / WH28-Mittelgeschwindigkeitsmotorprodukte, die hauptsächlich als Hauptmotor und Hilfsmotor des Ingenieurschiffs, des Passagierschiffs, des Fischerboots und des Massengutfrachters verwendet werden;und Produkte der MAN-Serien L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 und V32/40, die hauptsächlich als Hauptmotor, elektrischer Propeller und Hilfsmotor des Massengutfrachters, des technischen Schiffs und des Mehrzweckschiffs verwendet werden Schiff und Seeverkehrsmanagementschiff.


Produktdetail

Produkt Tags

Sicher und zuverlässig
Die Überholungszeit von hochfestem Motorblock, Kurbelwelle, Pleuel und Zylinderkopf beträgt 12000h
Dabei kommen die hochwertigen Lieferanten von Weichai System zum Einsatz.Es wurde gemäß den hohen Anforderungen großvolumiger Motoren an Zuverlässigkeit entwickelt
Strenge und perfekte Testmethoden stellen die Zuverlässigkeit wichtiger Teile und Komponenten sicher

Starke Kraft
Die Drehmomentreserve beträgt bis zu 20%-35%, der Bereich des großen Drehmomentabschnitts ist breit und die mit dem Motor ausgestatteten Schiffe haben eine gute Beschleunigung

Sparsam und kraftstoffsparend
Sinnvolle Zuordnung von Ölpumpe, Turbolader, Luftansaugung und Abgasanlage;geringer Ölverbrauch unter üblichen Arbeitsbedingungen;gute wirtschaftliche Natur
Mit flachem ω-Brennraum, dem besten Zylinderspiel und Wirbelverhältnis beträgt die Kraftstoffverbrauchsrate nur 195 g/kW•h

Bequem und umweltfreundlich
Die NVH-Optimierung für den gesamten Motor reduziert effektiv Vibrationen und Geräusche
Es gibt keine IMO-Emissionsanforderungen

Starke Umsetzbarkeit
Das LCD-Internet-Instrument kann ausgewählt werden, um die Motorbetriebsparameter in Echtzeit zu überwachen, um einen automatischen Alarm und Stopp zu realisieren
Es eignet sich für Schiffsmotoren wie Passagierschiffe, Frachtschiffe, Schiffe des öffentlichen Dienstes, Fischerboote und Touristenschiffe

Typ

Viertakt, wassergekühlt, in Reihe, mit Turbolader/Turbolader und Ladeluftkühlung

Anzahl der Zylinder

4

Zylinderbohrung/Hub

105 × 130 (Millimeter)

Verschiebung

4,5 l

Ölverbrauchsrate

≤0,2 g/kW·h

Lärm

≤100 dB (A)

Minimaler Kraftstoffverbrauch

195 g/kWh·h

Leerlauf

650 ± 30 U / min

Drehrichtung der Kurbelwelle
(gegenüber dem Schwungradende)

Gegen den Uhrzeigersinn

Reingewicht

600kg

Maße

Länge × Breite × Höhe 1065 × 819 × 1056 (mm)

Serie

Modell

Luftansaugmodus

Nennleistung kW/Ps

Geschwindigkeit
U/Min

Kraftstoffzufuhrmodus

Emissionsniveau

Leistungsklassifizierung

WP4

WP4C82-15

Turboaufgeladen

60/82

1500

Mechanische Pumpe

P1

WP4C95-18

Turboaufgeladen

70/95

1800

Mechanische Pumpe

P1

WP4C102-21

Turboaufgeladen

75/102

2100

Mechanische Pumpe

P1

WP4C102-15

Turbogeladen und Ladeluftkühlung

75/102

1500

Mechanische Pumpe

P1

WP4C120-18

Turbogeladen und Ladeluftkühlung

88/120

1800

Mechanische Pumpe

P1

WP4C130-21

Turbogeladen und Ladeluftkühlung

95/130

2100

Mechanische Pumpe

P1

Anmerkung: Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz.Bitte wenden Sie sich an das zuständige Personal, um offizielle Informationen zur Lieferzeit und zum Modellportfolio für Fischerboote zu erhalten.


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