Das technische Niveau des Dieselgeneratorsatzes ist ursprünglich eng mit dem Qualifikationsniveau des Dieselmotors verbunden.Die Abwägung und Bewertung der Funktion des Dieselstromaggregats sieht auch den Dieselmotor als kritischen Inhalt an, da bei üblicher Sorgfalt und regelmäßiger Arbeit der Schwerpunkt auf Diesel liegt.Motor, also ein gut funktionierender Dieselmotor, ist die grundlegende Stärke moderner Stromaggregate.
Die Übersee-Dieselaggregate verwenden die Dieselmotorleistung Daewoo 50KW.Sie alle verwenden Turbolader-Technologie, um die spezifische Leistung zu verbessern.Gleichzeitig gibt es unterschiedliche Ladeluftkühlungsfähigkeiten.Die Mehrventiltechnik wird kombiniert, um die spezifische Leistung des Dieselmotors weiter zu vertiefen.Bis zu 1,98 kg/kw, und der gewöhnliche Dieselmotor hat eine spezifische Qualität von 8,0-20 kg/kw.
Es ist ersichtlich, dass die Auflösung eine Disparität ist.Aufgrund der Vertiefung der spezifischen Leistung müssen die Rohstofffunktionen des Ansaugsystems, des Kraftstoffversorgungssystems, der Kolbengruppe und der Pleuelstruktur der Kurbelwelle kontinuierlich verbessert und verbessert werden.Auch an die Ebene des Produktionsprozesses werden höhere Anforderungen gestellt.Gewöhnliche Verwendung von Hochgeschwindigkeits-Dieselmotoren, mittlere und kleine Leistung war unter 2000KW-Einheiten) weit verbreitete Hochgeschwindigkeits-Dieselmotoren, von der Situation der Einheiten, die in den letzten zehn Jahren weltweit bestellt wurden, 80% des Dieselmotors mit a Drehzahl von 1500 U / min, so dass die Funktion der Kombination der Maschine hoch angehoben wird.
Die Verwendung der EFI-Technologie, des elektronischen Reglers und des elektronischen Hydraulikreglers erhöhte die Stromqualität der Einheit und reduzierte die Verschmutzung der Umwelt durch die Abgase.Die Dual-Fuel-Technologie wurde verwendet, um das Kraftstoffsystem des Dieselmotors so zu gestalten, dass sowohl Diesel als auch Diesel verwendet werden.Es kann auch Erdgas verwenden, um seine Anpassungsfähigkeit zu verbessern.Es hat eine hohe Präzision und ist nahezu null Produktion.Es hat eine gute mechanische Funktion.Die Betriebszeit der ersten Überholung beträgt 25.000-30.000 Stunden, normalerweise weniger als 20.000 Stunden.
Das Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffversorgungssystem wird übernommen.Nach sorgfältiger elektronischer Kraftstoffemissionsvorrichtung kann es die Kraftstoffeinspritzzeit, die Kraftstoffeinspritzmenge und den Kraftstoffeinspritzdruck steuern, um die maximale Kontrolle des Kraftstoffgeräuschs des Dieselmotors zu erreichen, und es ist nützlich, die Nichtproduktgasemission des Dieselmotors zu steuern.Und kann offensichtliche wirtschaftliche Vorteile erzielen, indem der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.
Postzeit: 29. März 2021