Langfristiger Niedriglastbetrieb von Dieselgeneratoren führt zu stärkerem Verschleiß beweglicher Teile, Verschlechterung der Verbrennungsumgebung des Motors und anderen Folgen, die zu einer Verlängerung der Überholungsfrist führen.Ausländische Hersteller von Dieselmotoren sollten daher die Schwachlast-/Leerlaufzeit so weit wie möglich reduzieren und festlegen, dass die Kleinlast nicht niedriger als die Nennleistung des Geräts 25-30 sein sollte, unabhängig von der Verwendung natürlich eingeatmete oder aufgeladene Motoren.、
1 Kolben – Zylinderlaufbuchsendichtung ist nicht gut, Öl läuft in den Verbrennungsraum, Verbrennung, Auspuff emittiert blauen Rauch;
2. Bei aufgeladenen Dieselmotoren ist der Ladedruck aufgrund geringer Last und ohne Last niedrig.Durch die Dichtwirkung des Kompressor-Wellendichtrings (berührungslos) wird das Öl einfach in den Kompressorraum geleitet, zusammen mit dem Einlass in den Zylinder;
3. Bis zum Zylinderteil des Öls, das an der Verbrennung beteiligt ist, kann ein Teil des Öls nicht vollständig verbrannt werden, im Ventil, Einlass, Kolbenoberteil, Kolbenring und an anderen Stellen bilden sich Kohlenstoffablagerungen und ein Teil des Auspuffs.Auf diese Weise wird der Abgaskanal der Zylinderlaufbuchse allmählich Öl ansammeln und auch Kohlenstoffablagerungen bilden;
4. Die Ansammlung von Öl in der Turboladerkammer bis zu einem gewissen Grad wird es aus der Verbindungsfläche des Kompressors austreten;
Achten Sie auf den Arbeitszustand in Aktion.Generator in der Arbeit, es sollte eine spezielle Person im Dienst sein, achten Sie oft auf die mögliche Beobachtung einer Reihe von Fehlern, achten Sie besonders auf den Öldruck, die Wassertemperatur, die Öltemperatur, die Spannung, die Frequenz und andere wichtige Faktoren ändern sich.Außerdem ist zu beachten, dass ausreichend Dieselöl zur Verfügung gestellt werden sollte.Wenn die Kraftstoffversorgung während des Betriebs unterbrochen wird, führt dies objektiv zu einer Abschaltung unter Last, was zu einer Beschädigung des Erregungssteuersystems und zugehöriger Komponenten des Generators führen kann.
Es ist strengstens verboten, mit Last anzuhalten.Vor jedem Abschalten ist es notwendig, die Last allmählich abzuschalten und dann den Ausgangsluftschalter des Stromaggregats auszuschalten und dann den Dieselmotor für etwa 3-5 Minuten in den Leerlaufzustand zu verlangsamen, bevor er angehalten wird.
Postzeit: 28. Mai 2021