Dieselaggregate emittieren weißen Rauch beeinflussende Faktoren

Weißer Rauch bezieht sich auf die Abgasrauchfarbe ist weiß, es unterscheidet sich von farblos, Weiß ist das Weiß von Wasserdampf, wobei der Abgasrauch Feuchtigkeit enthält oder unverbrannte Kraftstoffkomponenten enthält.Weißer Rauch aus dem Auspuffrohr entsteht durch die Verdampfung von Öl und Gas bei niedriger Temperatur im Zylinder des Dieselmotors, insbesondere im Winter.Wenn der Dieselmotor bei sehr kaltem Wetter läuft, ist die Temperatur des Dieselmotors niedrig und die Abgasrohrtemperatur ist ebenfalls niedrig.Es ist ein normales Phänomen, dass der Dampfauslass zu Wasserdampf kondensiert und weißen Abgasrauch bildet.Wenn die Temperatur des Dieselmotors normal ist und die Abgasrohrtemperatur normal ist, wird der weiße Rauch immer noch ausgestoßen, was anzeigt, dass der Dieselmotor nicht normal arbeitet und als Fehler des Dieselmotors beurteilt werden kann.Die wichtigsten Einflussfaktoren sind:

Wenn der Dieselmotor gerade gestartet wird, findet in den einzelnen Zylindern (insbesondere im Winter) keine Verbrennung statt und das unverbrannte Kraftstoffgemisch wird mit dem Abgas anderer Arbeitszylinder zu Wasserdampfrauch ausgetragen.

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Kolben, Zylinderlaufbuchse und anderer starker Verschleiß, der durch unzureichende Kompressionskraft verursacht wird, was zu einer unvollständigen Verbrennung führt.
Im Heizöl befinden sich Wasser und Luft.Wasser und Luft mit Kraftstoffeinspritzung in den Zylinder, um ein ungleichmäßiges Kraftstoffgemisch zu bilden, die Verbrennung ist nicht vollständig, was zu einer großen Anzahl unverbrannter Kohlenwasserstoffe aus der Maschine führt.
Die Zylinderlaufbuchse ist gerissen oder das Zylinderkissen ist beschädigt und das Kühlwasser tritt mit dem Anstieg der Temperatur und des Drucks des Kühlwassers in den Zylinder ein.Bilden Sie sich leicht, wenn Sie Wassernebel oder Dampf ablassen.
Der Kraftstoffvorschubwinkel ist zu klein.Bevor der Kolben nach oben in den Zylinder geht, wird zu wenig Kraftstoff in den Zylinder eingespritzt, um ein dünneres brennbares Gemisch zu bilden.Die späte Einspritzung verringert die Menge an vorgemischtem Kraftstoff und die Menge an vorgemischtem Kraftstoff.Die Vormischung wird reduziert, die Verbrennungsrate verringert, das Ende der Verbrennung ist spät, die Verbrennung bildet eine große Anzahl von Wasserdampfrauch.


Postzeit: 29. Mai 2021