Die Dieselmotorentechnologie ändert sich mit jedem Tag, die Dieselmotorenindustrie hat eine glänzende Zukunft.Mit dem kontinuierlichen Durchbruch der Technologie wird der Dieselmotor in den zukünftigen technologischen Entwicklungszyklen mit breitem Markt weiterhin eine dominierende Position in den Bereichen Schwertransport, große industrielle Festenergie, Schiffsantrieb, Baumaschinen, Landmaschinen, Militärfahrzeuge und andere Anwendungsbereiche einnehmen Anspruch und starke Vitalität.Der technologische Fortschritt des Dieselmotors wird weiterhin eine unverzichtbare und grundlegende Rolle bei der Realisierung von Energieeinsparungen und Emissionsreduzierungen und der Bekämpfung des Klimawandels spielen.Die Dieselmotorenindustrie ist nach wie vor voller Vitalität und wird in den nächsten 50 Jahren noch viel bewegen.
Mit dem kontinuierlichen Fortschritt der Dieselmotortechnologie hat sie eine wichtige Rolle bei der Energieeinsparung und Emissionsreduzierung gespielt, und das Potenzial zur weiteren Realisierung von Energieeinsparungen und Emissionsreduzierung ist riesig, und die Technologie kann stark implementiert werden.
Der Kraftstoffverbrauch von Dieselmotoren sinkt stetig.Der Dieselmotor hat als Wärmekraftmaschine mit der höchsten Energieumwandlungseffizienz im Vergleich zu anderen Kraftmaschinen einen bemerkenswerten Energiespareffekt.Nach den neuesten Forschungsergebnissen hat der thermische Wirkungsgrad von Dieselmotoren von derzeit 45% auf 50% und die Emissionen nahe Null die Möglichkeit der Kommerzialisierung.Wenn zum Beispiel der thermische Wirkungsgrad eines Dieselmotors von 45 % auf 50 % erhöht wird, kann der Kraftstoffverbrauch des gesamten Fahrzeugs um 11 % gesenkt werden, und der Jahresverbrauch an Dieselöl und die Kohlendioxidemissionen der gesamten Gesellschaft können gesenkt werden um etwa 19 Millionen Tonnen und 60 Millionen Tonnen reduziert.In Zukunft ist es auch möglich, den thermischen Wirkungsgrad von Dieselmotoren durch den Einsatz effizienter Verbrennungs- und Abwärmenutzungstechnologien auf 55 % weiter zu verbessern und so den Kraftstoffverbrauch des gesamten Fahrzeugs auf derzeitiger Basis um 22 % zu senken.Die gesamte Gesellschaft kann den Dieselverbrauch um etwa 38 Millionen Tonnen und den Kohlendioxidausstoß um etwa 120 Millionen Tonnen pro Jahr reduzieren.
Der Schadstoffausstoß von Dieselmotoren nimmt weiter ab.Von der Einführung der National 1-Emissionsverordnung im Jahr 2000 bis zur Einführung der National 6-Emissionsnorm im Jahr 2019 hinkte das Emissionsniveau von Dieselmotorprodukten in China zu Beginn des Jahrhunderts um zwei Stufen hinter Europa und jetzt dem National 6 hinterher -Emissionsregulierung hat die führende Rolle in den globalen Abgasnormen für Kraftfahrzeuge eingenommen.Verglichen mit dem China 1-Dieselmotor aus dem Jahr 2000 haben China 6-Dieselprodukte die Feinstaubemissionen um 97 % und die Stickoxidemissionen um 95 % reduziert.Nach den neuesten Forschungsergebnissen hat Dieselmotor-Emissionen nahe Null die Möglichkeit der Kommerzialisierung, kann die Schadstoffemissionen weiter reduzieren.Der nächste Schritt wird darin bestehen, den Ersatz der bestehenden emissionsreichen Dieselprodukte auf dem Markt durch die vollständige Umsetzung der State 6-Emissionsvorschriften für Straßendieselmotoren und der vierstufigen Emissionsvorschriften für Non-Road-Dieselmotoren zu beschleunigen, so wie die Verbesserung der Verbrauchernachfrage mit geringerem Kraftstoffverbrauch und geringeren Emissionen zu fördern.
Postzeit: 10. Juni 2021